펠리페 나스르
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브라질 출신의 레이싱 드라이버. 현재는 포르쉐 팩토리 드라이버로서 활약하고 있으며, 한 때 포뮬러 1에서 뛴 경험이 있는 선수이기도 하다.
2015년에 자우버 팀을 통해 F1에 첫 데뷔했다. 그 해에는 개막전 5위에 포인트도 팀메이트인 마르쿠스 에릭손과 달리 꾸준히 획득하며 총 점수 27점, 드라이버 순위 13위로 시즌을 마쳤다.
2016년에는 자우버가 완전히 말아먹으며 팀동료 마르쿠스 에릭손과 함께 꽤나 힘든 한 해를 보냈다. 오스트리아 그랑프리에서 매노어 팀의 파스칼 베를라인이 10위로 1점을 획득하며 자우버는 팀 순위에서 꼴찌로 밀려나며 아주 불리한 위치에 처했다. 그러다가 자신의 고향에서 열린 브라질 그랑프리에서 9위로 2점을 획득하며 자우버 팀의 꼴찌 탈출을 성공시키며 배당금을 얻게 만들었다.
그러나, 그의 스폰서인 방코 도 브라질이 자우버의 스폰서에서 빠짐으로서 결국 그는 팀에서 방출되고야 말았다.
이 시즌부터 피포 데라니와 같은 팀업을 뛰게된다.
포르쉐 팩토리 드라이버로 합류하였다는 소식을 알렸다. 2022시즌에서 나스르의 주요 임무는 LMDh 차량 테스트 및 개발 드라이버이다.
또한 포르쉐 팩토리 드라이버이기 때문인지 IMSA 스포츠카 챔피언십에서는 GTD-PRO로 출전하는 Pfaff 모터스포츠와 함께 미셰린 인듀어런스 컵에만 출전하기로 하였다.
기나긴 차량 테스트 업무를 마치고 본격적으로 포르쉐 펜스키 모터스포츠 IMSA 스포츠카 챔피언십 팀의 7번 차량의 풀시즌 드라이버로 활약하게 되었다. 시즌 동안 7번 차량을 공유하게 될 드라이버는 작년 미쉐린 내구레이스 컵마다 Pfaff에서 함께 팀메이트로 있었던 맷 캠벨. 내구레이스 컵에서는 마이클 크리스텐센도 차량을 공유하게 된다.
1라운드 데이토나 24시에선 퀄리파잉에서 2위를 차지함으로서 포르쉐를 프론트 로우에 올려놓는데 성공하였다.
아쉽게도 르망 24시에선 리타이어하였다.
WEC에서는 LMDh를 준비하는 포르쉐와 협력하는 팀 펜스키의 5번 LMP2 라인업에 합류하였다.
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잭 하비1. 소개[편집]
브라질 출신의 레이싱 드라이버. 현재는 포르쉐 팩토리 드라이버로서 활약하고 있으며, 한 때 포뮬러 1에서 뛴 경험이 있는 선수이기도 하다.
2. F1[편집]
2.1. 2015 시즌[편집]
2015년에 자우버 팀을 통해 F1에 첫 데뷔했다. 그 해에는 개막전 5위에 포인트도 팀메이트인 마르쿠스 에릭손과 달리 꾸준히 획득하며 총 점수 27점, 드라이버 순위 13위로 시즌을 마쳤다.
2.2. 2016 시즌[편집]
2016년에는 자우버가 완전히 말아먹으며 팀동료 마르쿠스 에릭손과 함께 꽤나 힘든 한 해를 보냈다. 오스트리아 그랑프리에서 매노어 팀의 파스칼 베를라인이 10위로 1점을 획득하며 자우버는 팀 순위에서 꼴찌로 밀려나며 아주 불리한 위치에 처했다. 그러다가 자신의 고향에서 열린 브라질 그랑프리에서 9위로 2점을 획득하며 자우버 팀의 꼴찌 탈출을 성공시키며 배당금을 얻게 만들었다.
그러나, 그의 스폰서인 방코 도 브라질이 자우버의 스폰서에서 빠짐으로서 결국 그는 팀에서 방출되고야 말았다.
3. IMSA 스포츠카 챔피언십[편집]
3.1. 2018 시즌[편집]
3.2. 2019 시즌[편집]
이 시즌부터 피포 데라니와 같은 팀업을 뛰게된다.
3.3. 2020 시즌[편집]
3.4. 2021 시즌[편집]
아큐라 10번과 기나긴 전투이후 결국 드라이버 챔피언쉽에서 우승하였다. 아쉽게도 미셰린 인듀어런스 컵은 10번에게 넘겨줄 수 밖에 없었지만 팀에서의 마지막을 챔피언쉽 우승으로 장식하였다
3.5. 2022 시즌[편집]
포르쉐 팩토리 드라이버로 합류하였다는 소식을 알렸다. 2022시즌에서 나스르의 주요 임무는 LMDh 차량 테스트 및 개발 드라이버이다.
또한 포르쉐 팩토리 드라이버이기 때문인지 IMSA 스포츠카 챔피언십에서는 GTD-PRO로 출전하는 Pfaff 모터스포츠와 함께 미셰린 인듀어런스 컵에만 출전하기로 하였다.
데이토나 24시에서 막판 드라마틱한 우승을 차지하였다. GT 계열 레이스에서 처음 데뷔하여 준수한 모습을 보여주었다.
3.6. 2023 시즌[편집]
기나긴 차량 테스트 업무를 마치고 본격적으로 포르쉐 펜스키 모터스포츠 IMSA 스포츠카 챔피언십 팀의 7번 차량의 풀시즌 드라이버로 활약하게 되었다. 시즌 동안 7번 차량을 공유하게 될 드라이버는 작년 미쉐린 내구레이스 컵마다 Pfaff에서 함께 팀메이트로 있었던 맷 캠벨. 내구레이스 컵에서는 마이클 크리스텐센도 차량을 공유하게 된다.
1라운드 데이토나 24시에선 퀄리파잉에서 2위를 차지함으로서 포르쉐를 프론트 로우에 올려놓는데 성공하였다.
8라운드 로드 아메리카에서는 60번 마이어 섕크 레이싱의 아큐라의 추격을 경기가 끝나기 전까지 큰 실수없이 계속해서 버텨내었고, 마침내 시즌 첫 우승을 가져가게 되었다.
4. WEC[편집]
4.1. 2021 시즌[편집]
페라리 GTE에서 LMP2로 전향한 리시 컴피티지오네 팀으로 합류해 몬자와 르망 24시에 뛰어들었다.
아쉽게도 르망 24시에선 리타이어하였다.
4.2. 2022 시즌[편집]
WEC에서는 LMDh를 준비하는 포르쉐와 협력하는 팀 펜스키의 5번 LMP2 라인업에 합류하였다.
5. 연도별 성적[편집]
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